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山東飛科電動車有限公司

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行業(yè)資訊

新能源電動車：怎樣讓純電動汽車更省電？

發(fā)布時間：2021-12-10 09:55:45

電動汽車電能耗費途徑
1、新能源電動車：行使行車時，動力裝置所供應(yīng)的動能，關(guān)鍵耗費在以下層面：能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能全過程中的效率損耗。對于內(nèi)燃機(jī)來說體現(xiàn)為汽車發(fā)動機(jī)的熱效率，對于電機(jī)來說則是電池放電效率、逆變器效率與電機(jī)效率。
2、新能源電動車：傳動機(jī)構(gòu)的內(nèi)部摩擦耗費。內(nèi)燃機(jī)與汽車發(fā)動機(jī)所供應(yīng)的動能，一定水準(zhǔn)上耗費在各傳動齒輪轉(zhuǎn)動軸等的內(nèi)部摩擦上。但電動汽車相比內(nèi)燃機(jī)行使而言，由于電動汽車傳動裝置結(jié)構(gòu)精簡，所以這部分的損失比內(nèi)燃機(jī)行使小。
3、新能源電動車：擺脫城市道路阻力、空氣阻力做功耗費。在水準(zhǔn)優(yōu)良的城市道路上均速行車時，行使對外部基礎(chǔ)代謝所有用來擺脫城市道路阻力與空氣阻力。隨著車速升高，兩種阻力均升高，并且空氣阻力占比隨著車速升高而變大。
4、加速與爬坡全過程中，轉(zhuǎn)換為動能或是潛能所耗費。行使得到的動能在降速或制動系統(tǒng)全過程中被耗費。
5、車內(nèi)電器與空調(diào)等的耗費。

如果以“使用盡量少的電行車足夠長的距離”作為電瓶車是不是省電的評判規(guī)范，以上每一個層面都是會對結(jié)果造成影響。例如在其中傳動系統(tǒng)系摩擦關(guān)鍵在于車型本身的性能，也有的例如動力裝置工況既關(guān)鍵在于汽車性能也關(guān)鍵在于安全駕駛習(xí)慣性。效果購入行使后一般不容易對關(guān)鍵部件進(jìn)行改裝，所以下邊關(guān)鍵具體安全駕駛習(xí)慣性對電瓶車“省電”的影響。